7月18日，經過2年共700多天的默默奮戰，由公司第十直管項目部負責施工的魯甸環城路卯家灣隧道右幅側導洞順利貫通。

該隧道位于魯甸茨院鄉卯家灣，地理位置特殊。洞身多為果園、灌木林及當地墳山，植被發育一般，屬構造剝蝕地貌。右幅起點與柳樹閘昭魯大道連接，止點與卯家灣村道連接，隧道全長480米，最大埋深為22米，最淺埋深約3米，為淺埋6車道連拱隧道。隧道穿過地質復雜的斷褶帶與斷裂交界處，含斷層破碎帶成水平分布等不良地質和重大風險區。施工主要圍巖為IV～V級圍巖。

自2018年5月隧道開始施工以來，面臨著施工任務重、影響因素多、進度壓力大等諸多困難，項目管理管理團隊和隧道施工隊一起攻堅克難，讓一張張藍圖成為現實；各施工班組搶晴天、戰雨天，與時間賽跑，克服了夏季炎熱高溫、冬季寒冷冰霜、巖層破碎等諸多困難。

卯家灣隧道右幅側導洞的順利貫通，標志著魯甸環城路土建一標建設取得重大進展，同時將大幅改善昔日迂回曲折擁堵的施工運輸環境，打通進口主運輸通道，緩解通行壓力，提高施工效率，為最終圓滿完成建設任務奠定了堅實的基礎。

項目概況：魯甸縣縣城環城公路項目起點位于昭魯大道柳樹閘環形交叉口處，向南途經卯家灣、馬場東側，至煙葉站；然后繼續向南至長山寨，路線在硯池山水庫南側向西，途經閘下，后向北途經螃蟹山、高埂子至衛家溝，在穿越山體路段設置衛家溝隧道通過，后向北上跨昭巧公路，后設置新坪隧道向東至文屏鎮中學北側，向北沿現狀山體坡腳至柳樹閘，與起點閉合。本項目主要包括道路工程、排水工程、結構工程、照明工程、綠化工程、加油站、服務區等附屬工程，建設內容包含東環、南環、西環、北環四段，總投資為 232139 萬元,項目路線全長約 19.27千米，采用一級公路兼城市主干路標準建設。路基寬 32米、55米，主車道為雙向六車道，全線設計速度為 60千米/小時。本項目的建成，對于拉開魯甸縣城市框架，加速“昭魯經濟一體化”進程極具重大意義。

第十直管項目部  農志/攝影報道

編輯：張磊