4月18日，鎮(zhèn)雄至果珠火車(chē)站至大灣公路工程項(xiàng)目五谷隧道正式進(jìn)洞施工，標(biāo)志著五谷隧道出口端洞內(nèi)施工全面啟動(dòng)。

五谷隧道為分離式短隧道，設(shè)計(jì)左線(xiàn)起止樁號(hào)為：ZK20+954～ZK21+348，全長(zhǎng)394米。五谷隧道穿越構(gòu)造剝蝕、侵蝕低中山地形地貌區(qū)，該區(qū)地形切割較深，山體斜坡陡峻，橫坡沖溝較發(fā)育，山體間溝谷較開(kāi)闊，溝床地形自然坡度相對(duì)較陡；兩側(cè)地形起伏較大。為確保五谷隧道按預(yù)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)順利進(jìn)洞，項(xiàng)目部精心組織、超前謀劃，進(jìn)場(chǎng)前對(duì)項(xiàng)目駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、施工場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、環(huán)水保、文明工地建設(shè)、安全質(zhì)量管控等進(jìn)行了周密詳細(xì)的策劃，高效推進(jìn)五谷隧道進(jìn)洞施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

鎮(zhèn)果一級(jí)公路項(xiàng)目將緊跟“團(tuán)結(jié)奮斗促跨越 咱們工人有力量”勞動(dòng)競(jìng)賽目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，精心組織各項(xiàng)工作，五谷隧道順利進(jìn)洞，也標(biāo)志著鎮(zhèn)果公路項(xiàng)目進(jìn)入全線(xiàn)施工階段，為打贏2023年項(xiàng)目施工生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（責(zé)任編輯：李保慶）