8月5日凌晨，由公司路橋五部負責施工的元綠高速公路土建二分部太平寨2號隧道右幅順利貫通，標志著項目建設迎來重大進展。太平寨2號隧道出口端存在較長距離的淺埋、偏壓，且圍巖破碎、自穩能力極差。為確保隧道施工安全、質量可控，針對施工中存在的問題，項目部加強對施工現場安全、技術、質量的管控措施，從施工組織、現場進度、經濟成本進行全方位管控，保證了生產節點目標的順利完成。

自2024年7月復工以來，為保障項目順利開展，項目部“戰高溫”爭分奪秒搶工期、抓進度、保安全、保質量，緊盯生產節點目標，全面精心組織、認真謀劃、強化管理，緊抓施工工序。在施工過程中，項目部從施工隊伍管理、材料管控、機械組織等方面保障了施工現場的有序開展，危大工程施工方案評審及關鍵工序管控等方面嚴抓嚴管，加強貫通過程監控量測、及時調整開挖工序及支護參數，保證了隧道整體進度、質量和施工安全。

下一步工作中，項目部將堅定信心、迎難而上，落實好“四保一控一樹”項目管理要求，全力以赴向著生產目標奮力沖刺。

【工程概況】元陽至綠春高速公路元陽-綠春高速公路土建二分部項目太平寨2號隧道為小凈距分離式隧道，左幅長1190.42米，最大埋深198.160米；右幅長1161.42米，最大埋深184.262米，左右幅間距為39.27~20米，隧道過渡至直線段時為分離式小凈距隧道。

（責任編輯：潘駿逸）