5月7日上午，施鏈高速二分部在本標段控制性工程白巖子1號大橋右幅（K15+809.5）舉行了動工儀式，并且順利打下了首顆樁基鉆孔。項目公司、一駐地辦、總承包二部等上級單位相關領導出席了開工儀式，并在施工現場進行了安全技術交底。

首樁開鉆代表二分部標段內橋梁正式開始施工，白巖子1號大橋共有樁基118顆，均為鉆孔灌注樁，為跨徑30米連續T梁。右幅5-2鉆孔灌注樁，樁徑1.6米，設計樁長17米，首日鉆孔8米，成績較好。

路橋一部原保施高速五分部經歷了人員調整變動重組為施鏈高速二分部，春節復工后立即進入了緊張的二期工程建設中，積極籌備建設標準化駐地，快馬加鞭進行隧道施工，緊鑼密鼓部署前期沖樁準備工作。為了確保首顆鉆孔灌注樁能夠順利開工，項目部科學謀劃，精心組織，完善工藝，從定位、開孔、鉆孔等每一個環節都認真策劃、嚴格管控，堅決按照標準化規范施工。此次順利打下首顆樁基鉆孔，為后續施工開了一個好頭。

【項目概況】施甸至勐簡高速公路施甸至鏈子橋段二分部的總體路線自北向南展布，路線主要經過云南省施甸縣五福村委會和山邑村委會，起止里程樁號為：K9+045.00～K16+275，全長7.25公里。項目內包含路基、橋梁、隧道工程，其中：路基共有5段，全長4068米，設計挖方83.7萬方，填方106.5萬方，涵洞12座，擋墻21006平方米，邊坡84453平方米；橋梁工程4座，單幅總長度為3505米，均設計為預應力混凝土連續T梁橋，共設計30米T梁575片，下部結構均為樁柱式結構，墩柱直徑有1.5米和1.7米兩種形式；隧道工程有1座（即大尖山隧道），為分離式雙車道，左幅隧道長1465米，右幅隧道長1395米。本次順利打下第一樁的白巖子1號大橋為本項目控制性工程之一，為上跨地方路、農田和河溝而設。本橋孔跨布置及結構形式為: 30 孔30米預應力混凝土連續T梁橋。起點K15+354.460；止點: K16+265.540。本橋采用5孔一聯+5孔-聯+5孔-聯+5孔-聯+5孔一聯+5孔-聯，先簡支后結構連續，全橋共6聯，設7道伸縮縫。

路橋一部 卜進玲 攝影/報道

（編輯：張逢俊）