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技術支持: 方森科技五華區2011年重大基礎設施建設項目近日啟動
2月13日，五華區舉行了2011年重點基礎設施建設項目啟動儀式，標志著五華區推進全域城鎮化工作進入新的階段。
參加今天啟動儀式的領導有中共云南省委常委、市委書記仇和同志；市委副書記、市長張祖林同志；還有市級有關部門領導，五華區區級領導和區有關部門及參與項目建設的有關企業負責同志。
2011年是十二五規劃的開局之年，也是建設面向西南開放的區域性國際城市的關鍵之年。今天啟動的這一批建設項目是五華區認真貫徹落實市委九屆七次全會和市“兩會”精神，堅持大投資方略，強化大項目支撐，圍繞新目標、謀求新作為，加快發展不停步，努力實現“十二五”良好開局的一個重要舉措。
五華區主城西北片區:一期遷村并點安置房
根據五華區“十二五”規劃的部署，五華區將重點提升主城功能，推動發展重心由南部向北部拓展，將在五華區主城西北片區著力打造聚科技研發、綠色生態、總部經濟為一體的新的經濟發展帶。以“城中村”改造，遷村并點為契機，以整合“退批進零”空置土地，老舊企業“退二進三”為突破，建設產業布局合理，功能齊全，產業高端，宜居、宜業的新經濟增長極。
項目位于筇王路以北、云銅鐵路以東，規劃五華17號路以南、2號路以西。包含谷堆村五組、陳家營村、上沙河村、下沙河村等村組遷村并點項目。用地規模527畝（凈用地約412畝）。項目建設拆遷建筑面積約為47.5萬平方米。項目總投資為40億元。安置房規劃方案容積率3.68,綠地率40%，密度20%，總建筑面積為108萬平方米，其中地上建筑面積為80.5萬平方米，地下約為28萬平方米，住宅面積為61.87平方米。設計居住戶為6187 戶，設計車位7500個，配建一個36班的小學和一個36班的幼兒園，該設計方案已于2010年12月15日通過市規委會的審批。
面對新的機遇與挑戰，五華區在改造模式上進行了積極探索實踐。采取市區聯動，政府主導土地一級開發，主導片區規劃，主導產業布局，主導征地拆遷和集中安置，快速推進。
在土地整理過程中，五華區始終將解決好片區群眾的生產生活問題放在首位，選擇了本片區最佳的五華園博園和正在建設中的師大五華實驗中學旁的2號地塊做為群眾安置房建設。為使一期拆遷范圍內所涉及的19個村組，2000余戶村民，能夠早日滿意安置，住上環境優美、設置齊全的小區，五華區政府確定了“政府主導，尊重民意，完成安置房規劃建設，高效、快速、優質建設精品安置小區”的原則，建設讓村民滿意的安置房，讓廣大村民享受到片區改造帶來的實惠和成果。
西北片區:路網建設
據記者了解，今天啟動建設的該片區五華1號路北延線、2號線北延線，3號路、13號路、18號路及137號路共六條道路建設，總里程12.04KM，總造價12.9億。五華區1號線北延線全長1.0km，按城市1級次干道標準建設，規劃紅線寬度為30m,設計速度40km/h，總造價9025.3萬元，五華2號路北延長線全長1.28km,按城市I及主干道標準建五華3號路全長1.64km。其中五華101號路-五華2號路段按城市I級次干道標準建設，規劃紅線寬度為20m，設計速度30km/h；五華2號路-普吉路段按城市I級主干道標準建設，規劃紅線寬度為40m，設計速度50km/h，3號路總造價20281.1萬元。五華13號路全長2.03km，按城市I級次干道標準建設，規劃紅線寬度為30m，設計速度40km/h，總造價30900.4萬元。五華18號路全長3.26km，按城市I級次干道標準建設，規劃紅線寬度為30m，設計速度40km/h，總造價29461.7萬元。五華137號路全長2.83km，按城市I級次干道標準建設，規劃紅線寬度為30m，設計速度40km/h，總造價29427.3萬元。
為確保項目順利實施，五華區把2011年定為“五華區重大項目推進年”，以項目為龍頭，按照“三高”、“三化”、“三精”的要求，進一步完善和提升片區規劃、加快基礎設施建設，加大招商引資和產業培育力度，全力打造區域總部基地，力爭一年初步見成效，三年基本成格局，五年實現大變化，努力將昆明泛亞科技新城打造成為高新技術產業的聚集區，科技創新的先導區和現代化城市的示范區。（來源：云南網）
參加今天啟動儀式的領導有中共云南省委常委、市委書記仇和同志；市委副書記、市長張祖林同志；還有市級有關部門領導，五華區區級領導和區有關部門及參與項目建設的有關企業負責同志。
2011年是十二五規劃的開局之年，也是建設面向西南開放的區域性國際城市的關鍵之年。今天啟動的這一批建設項目是五華區認真貫徹落實市委九屆七次全會和市“兩會”精神，堅持大投資方略，強化大項目支撐，圍繞新目標、謀求新作為，加快發展不停步，努力實現“十二五”良好開局的一個重要舉措。
五華區主城西北片區:一期遷村并點安置房
根據五華區“十二五”規劃的部署，五華區將重點提升主城功能，推動發展重心由南部向北部拓展，將在五華區主城西北片區著力打造聚科技研發、綠色生態、總部經濟為一體的新的經濟發展帶。以“城中村”改造，遷村并點為契機，以整合“退批進零”空置土地，老舊企業“退二進三”為突破，建設產業布局合理，功能齊全，產業高端，宜居、宜業的新經濟增長極。
項目位于筇王路以北、云銅鐵路以東，規劃五華17號路以南、2號路以西。包含谷堆村五組、陳家營村、上沙河村、下沙河村等村組遷村并點項目。用地規模527畝（凈用地約412畝）。項目建設拆遷建筑面積約為47.5萬平方米。項目總投資為40億元。安置房規劃方案容積率3.68,綠地率40%，密度20%，總建筑面積為108萬平方米，其中地上建筑面積為80.5萬平方米，地下約為28萬平方米，住宅面積為61.87平方米。設計居住戶為6187 戶，設計車位7500個，配建一個36班的小學和一個36班的幼兒園，該設計方案已于2010年12月15日通過市規委會的審批。
面對新的機遇與挑戰，五華區在改造模式上進行了積極探索實踐。采取市區聯動，政府主導土地一級開發，主導片區規劃，主導產業布局，主導征地拆遷和集中安置，快速推進。
在土地整理過程中，五華區始終將解決好片區群眾的生產生活問題放在首位，選擇了本片區最佳的五華園博園和正在建設中的師大五華實驗中學旁的2號地塊做為群眾安置房建設。為使一期拆遷范圍內所涉及的19個村組，2000余戶村民，能夠早日滿意安置，住上環境優美、設置齊全的小區，五華區政府確定了“政府主導，尊重民意，完成安置房規劃建設，高效、快速、優質建設精品安置小區”的原則，建設讓村民滿意的安置房，讓廣大村民享受到片區改造帶來的實惠和成果。
西北片區:路網建設
據記者了解，今天啟動建設的該片區五華1號路北延線、2號線北延線，3號路、13號路、18號路及137號路共六條道路建設，總里程12.04KM，總造價12.9億。五華區1號線北延線全長1.0km，按城市1級次干道標準建設，規劃紅線寬度為30m,設計速度40km/h，總造價9025.3萬元，五華2號路北延長線全長1.28km,按城市I及主干道標準建五華3號路全長1.64km。其中五華101號路-五華2號路段按城市I級次干道標準建設，規劃紅線寬度為20m，設計速度30km/h；五華2號路-普吉路段按城市I級主干道標準建設，規劃紅線寬度為40m，設計速度50km/h，3號路總造價20281.1萬元。五華13號路全長2.03km，按城市I級次干道標準建設，規劃紅線寬度為30m，設計速度40km/h，總造價30900.4萬元。五華18號路全長3.26km，按城市I級次干道標準建設，規劃紅線寬度為30m，設計速度40km/h，總造價29461.7萬元。五華137號路全長2.83km，按城市I級次干道標準建設，規劃紅線寬度為30m，設計速度40km/h，總造價29427.3萬元。
為確保項目順利實施，五華區把2011年定為“五華區重大項目推進年”，以項目為龍頭，按照“三高”、“三化”、“三精”的要求，進一步完善和提升片區規劃、加快基礎設施建設，加大招商引資和產業培育力度，全力打造區域總部基地，力爭一年初步見成效，三年基本成格局，五年實現大變化，努力將昆明泛亞科技新城打造成為高新技術產業的聚集區，科技創新的先導區和現代化城市的示范區。（來源：云南網）