9月26日，隨著最后一聲炮聲響起，由第十直管部施工的魯甸環城路卯家灣連拱隧道右幅與隧道進口端雙方人員成功“會師”掌子面，意味著隧道右幅順利貫通，項目控制性工程卯家灣隧道施工取得了里程碑進展。

自今年疫情過后復工復產以來，卯家灣連供隧道右幅面臨穿過淺埋區和洞頂低洼處，地質情況復雜，圍巖差、易坍塌、雨季滲水嚴重、隧道周邊情況復雜等多項難題。項目部全體職工從上到下齊心合力、積極作為、精心籌備、堅定信心、振奮精神，在施工生產和施工組織面臨極大的挑戰下，嚴格執行“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的原則，由我分部施工的卯家灣隧道單幅三車道、雙連供大跨徑、淺埋、富水、巖層破碎嚴重、施工工序復雜、作業難度極大。面對種種困難，項目部全體職民工齊心協力，刻苦專研，精益求精，攻克特殊分層、交替變化圍巖等施工工藝調整，優化不同類型的施工難題。施工過程中，項目部始終按照“四保一控一樹”管理要求，努力打造品質工程，安全、質量管控水平進一步提升。接下來項目部全體職工將繼續秉承特別能吃苦，特別能戰斗的優良作風，嚴守疫情防控不放松，高標準、嚴要求、保安全推進施工進度，本年底按期實現卯家灣連供隧道全線貫通。

魯甸縣縣城環城公路建設項目起點位于昭魯大道柳樹閘環形交叉路口處，向南途經卯家灣、馬場東側，至煙葉站；然后繼續向南至長山寨，路線在硯池山水庫南側向西，途經閘下，后向北途經螃蟹山、高埂子至衛家溝，在穿越山體路段設置衛家溝隧道通過，然后向北上跨昭巧公路，后設置新坪隧道向東至文屏鎮中學北側，向北沿現狀山體坡腳至柳樹閘，與起點閉合。本施工段起止樁號（K0+092.886-K2+500），主要包括道路工程、排水工程、結構工程、照明工程、綠化工程、等附屬工程,建設內容為東環線（K0+092.886-K2+500）路線長2.907千米（包括連接線），路基寬度55米,（其中一隧道長480米），涵洞6個，箱型通道涵3個，采用一級公路兼城市主干路標準建設。路基寬 32米、55米，主車道為雙向六車道，全線設計速度為 60千米/小時。

第十直管項目部  農志/攝影報道