10月11日下午，經(jīng)過近8個小時的緊張施工，由公司橋梁直管項目部負(fù)責(zé)施工的永金高速公路一分部最后一片預(yù)制梁板順利完成澆筑，為決勝百日攻堅戰(zhàn)提供了強有力的保障，項目施工建設(shè)進入最后沖刺階段。

為保障預(yù)制梁板的順利澆筑完成，項目部高度重視、統(tǒng)籌安排、精心組織，召開梁板工程部署會，對生產(chǎn)、質(zhì)量、安全等進行了全方面分析及交底，從施工工藝、原材料質(zhì)量、機械設(shè)備、現(xiàn)場文明施工方面嚴(yán)格把關(guān)。施工前對所有作業(yè)人員進行詳細(xì)的安全技術(shù)交底、班前安全教育和危險源告知，對混凝土原材料的各項指標(biāo)進行嚴(yán)格的篩選、檢測，對設(shè)備、機具進行反復(fù)的檢查與調(diào)試，現(xiàn)場技術(shù)管理人員堅守一線，全程指導(dǎo)跟蹤，做好相關(guān)數(shù)據(jù)采集，確保每一片預(yù)制梁板順利完成澆筑。澆筑過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求作業(yè)，安排專業(yè)技術(shù)人員全程跟蹤，嚴(yán)把澆筑質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽驗收報檢和質(zhì)量“三檢”制度。

預(yù)制梁板的順利澆筑完成，為后續(xù)全面施工提供了充足的保障，有力地推進了項目施工進度。永金高速公路一分部將再接再厲，認(rèn)真落實好集團和公司“百日攻堅”部署要求，加強安全質(zhì)量管理，搶抓黃金施工期，全面加快項目建設(shè)步伐，優(yōu)質(zhì)高效完成剩余工作量。

【工程概況】永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段一分部線路起止里程：K32+200～K39+616.04，主線全長7.416千米，其中包含兩個立交區(qū)，分別是戛灑互通立交區(qū)，達哈樞紐立交區(qū)。戛灑立交區(qū)匝道路線全長2.988千米，達哈立交區(qū)匝道路線全長5.427千米。主線及立交區(qū)匝道合計線路總長15.832千米。分部內(nèi)共有大中橋梁14座橋，無隧道，橋隧占比31.9% 。橋梁樁基累計727棵，空心薄壁墩706米（13個空心墩），方墩839.5米（45個方墩），其他為圓柱墩；預(yù)應(yīng)力砼梁板分別有20米、30米、40米三種規(guī)格，累計箱梁743片，累計T梁375片。橋梁工程總計鋼筋25379噸，混凝土15.8萬方。

（責(zé)任編輯：潘駿逸）